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Chevrolet Corvette Stingray 2013, un deportivo de furia americana

El simple hecho de visualizar la estructura exterior del nuevo modelo deportivo de Chevrolet, el Corvette Stingray, hace que vengan a la cabeza modelos deportivos de los más altos estándares al estilo de Ferrari, con una clara diferencia de precio entre ambos claro.

La potencia de este nuevo modelo será más que importante y esta vendrá de la mano de un nuevo motor 6.2L LT1 V8 con transmisión manual de siete velocidades y Active Rev Matching. Este motor alcanza 460 cv (343 kW) a 6.000 rpm y 630 Nm de par a 4.600 rpm con el sistema de escape deportivo*. El Stingray es el Corvette de serie más potente jamás fabricado. Está diseñado para acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos y ofrecer un consumo más eficiente.

Chevrolet Corvette Stingray 2013

©Chevrolet

Este nuevo llegará cargadito de un gran acabado, el Performance Pack Z51.-

• Paquete aerodinámico para optimizar la estabilidad a gran velocidad
• Diferencial de deslizamiento limitado electrónico
• Muelles, barras estabilizadoras y amortiguadores específicos
• Relación de transmisión especial para altas prestaciones
• Sistema de lubricación con cárter seco y refrigeración de diferencial y transmisión
• Llantas y neumáticos delanteros (19 x 8,5 pulgadas) y traseros (20 x 10 pulgadas) más grandes
• Frenos delanteros (345 mm) y traseros (338 mm) más grandes
• Suspensiones Magnetic Ride Control
• Sistemas de gestión de tracción
• Sistema de escape deportivo

Además dicho modelo incluirá la sofisticada radio conectada Chevrolet MyLink inspirada en las tablets, con dos pantallas de ocho pulgadas (con opción de personalización), puerto USB, conexiones para tarjetas SD y entrada auxiliar, y una pantalla central que se puede abatir para dar acceso a un compartimento donde guardar dispositivos electrónicos.

Esta versión coupé será la séptima generación del Corvette y tendrá un precio básico de 79.990 €, vehículo que llegará a los concesionarios europeos a partir de este próximo otoño.

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe - en MotorVSMotor

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