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Agenda del 20 al 22 de septiembre de 2013 para los pilotos españoles en circuitos por el mundo

Este fin de semana muchos pilotos españoles disputarán competiciones internacionales en los circuitos de todo el mundo. Os dejamos la agenda y los enlaces de interés para que podáis seguir a todos y cada uno de ellos.

Blog PEPEM - Agenda 20-22 de septiembre

  • AGENDA desde el viernes 20 al domingo 22 de septiembre

Viernes 20 de septiembre:
Blog PEPEM - Horarios - 2013-09-20

Sábado 21 de septiembre:
Blog PEPEM - Horarios - 2013-09-21

Domingo 22 de septiembre:
Blog PEPEM - Horarios - 2013-09-22
*Horario peninsular

 

Este fin de semana los pilotos españoles disputarán:

Fernando Alonso con Scuderia Ferrari (#3)

 

Sergio Canamasas con Caterham Racing (#14)
Dani Clos con MP Motorsport (#26)

 

Dani Clos: “Tenía muchas ganas de viajar a Singapur, el año pasado estuve con HRT, pero no pude rodar, así que me apetece mucho estar en pista. Sé que la condición física es muy importante en Singapur y he entrenado duro estos días , puedo decir que estoy a tope. Estoy muy cómodo con MP Motorsport y sé que tenemos un buen coche para poder luchar. Todos estamos trabajando muy duro para poder estar en las posiciones delanteras. Espero que sea un gran fin de semana, circuito nuevo, estreno nuevo casco, el equipo nuevo de esta temporada, todo me da muy buenas vibraciones.”

 

  • World Touring Car Championship (WTCC)Blog PEPEM - Agenda 20-22 de septiembre Foto 2
    Suzuka International Racing Course
    Live timing / Resultados / Streaming

Fernando Monje con Campos Racing (#19) – Yokohama Trophy
Pepe Oriola con Tuenti Racing Team (#74)

 

Fernando Monje: “En 2012 corrí por primera vez en Suzuka. En esta campaña, la cita japonesa está más adelantada en el calendario y en los días de competición estrenaremos otoño. Según la previsión meteorológica, esperamos buen tiempo y temperaturas propias de esta estación. Recuerdo perfectamente nuestro paso por Suzuka en 2012; conseguimos acabar la primera carrera y tuvimos problemas de temperatura del motor en la segunda, por eso nuestro objetivo es optar a los puntos en las dos pruebas de este año, ya que seguir puntuando es fundamental para el campeonato de independientes.”

 

Antonio García con Corvette Racing (#3) – GT

 

 

 

 

Andy Soucek con ART Grand Prix (#11) – Pro Cup
Lucas Ordóñez con Nissan GT Academy Team RJN (#35) – Pro-Am Cup

 

Lucas Ordóñez: “Será una carrera muy larga, así que cualquier cosa podrá pasar, pero correré pensando en el campeonato. Va a ser un circuito complicado para nosotros, así que necesitaremos tener una puesta a punto perfecta. No he corrido nunca en el trazado Gran Premio, pero he estado en muchos eventos de conducción en esta pista. Gané mi categoría en las 24 Horas de Nurburgring en 2012, así que conozco muy bien el circuito. Esta será una carrera muy importante para mí, para Nissan y para GT Academy. Ha sido un año muy ajetreado y emocionante, y espero que podamos terminar con el título en nuestras manos.”

 

  • MSA British Endurance Championship
    1000 Km. de Silverstone – Silverstone Circuit
    Live timing / Resultados / Streaming

Javier Morcillo / Manuel Cintrano con Neil Garner Motorsport (#2) – Class 1

 

  • European Truck Racing Championship (ETRC)
    Gran Premio Camión – Circuit Zolder
    Live timing / Resultados / Streaming

Antonio Albacete con Equipo Cepsa (#2)

 

Antonio Albacete: “Hemos podido trabajar un poco desde la carrera de Most y espero que veamos los frutos de ese trabajo. Soy profesional desde hace muchos años y he vivido situaciones de todo tipo. Tengo mucha experiencia y sé afrontar lo que nos viene encima, pero confieso que en esta ocasión, como se dice vulgarmente, la cosa está muy caliente. A mí solo me vale el título, y ese es el trabajo que estamos haciendo, pero Hahn también está mejorando mucho y seguirá pelando hasta el final. Le he pedido a los ingenieros el camión más rápido posible a una sola vuelta, luego ya me las apañaré para ganar, pero tengo que salir por delante de Hahn para seguir teniendo opciones al triunfo final.”

 

DE INTERÉS

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Sobre Antonio J. Fernandez

Parafraseando la presentación que hice ante mi admirado Don Javier del Arco, en verano de 1990, me gustan los coches, prácticamente, desde que nací. Esta afición surgió en mí por generación espontánea. Pero la Fórmula 1 no entró en mis venas hasta 1986 cuando adquirí el Extra F1 de Autopista. Anteriormente conocía a Prost (siempre fui un fanático de Renault y me aficioné a las carreras de coches y al ciclismo por este motivo), a Piquet y a Alan Jones, como mucho. No tenía ni idea de que habían existido Fangio, Clark, Graham Hill, Stewart, Fittipaldi (bueno, un poco, ya que lo conoce casi todo el mundo), Lauda (puede que también), etc. Me gustó, lo confieso, por su colorido y porque apliqué mi pasión por dibujar todo coche viviente a la F1. Desde entonces hasta ahora he seguido más de 450 Grandes Premios, escapándome cada vez que tengo oportunidad al Circuito de Jerez, para así poder sobrellevar esta “enfermedad”. En 2009 me lancé a conocer más sobre nuestros pilotos… y hasta aquí hemos llegado… por el momento.

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