Después de dos semanas de descanso tras el anterior Gran Premio de Abu Dhabi, en el que Sebastian Vettel consiguió su séptima victoria consecutiva, equipos y pilotos llegan al Circuito de las Américas (COTA por sus siglas en inglés), en Austin (Texas), para disputar el Gran Premio de Estados Unidos. El pasado domingo Kimi Raikkonen anunció que se iba a operar de la espalda este jueves y por tanto se perdería las dos últimas carreras del Mundial. Lotus todavía no ha anunciado su sustituto, pero como principales candidatos se han barajado las opciones de Davide Valsecchi (tercer piloto del equipo) y Nico Hulkenberg. Otro piloto del que se dudaba su participación en la carrera de Austin es Fernando Alonso debido a los dolores de espalda que tuvo tras su incidente con Vergne en Abu Dhabi, pero recientemente el español confirmó que sí iba a disputar el Gran Premio pese a los dolores.
Datos del circuito
Número de vueltas: 56
Longitud: 5.513 metros
Distancia total de la carrera: 308,405 kilómetros
Número de curvas: 20 (11 a izquierdas y 9 a derechas)
Récord de vuelta rápida en carrera: 1:39,347 (Sebastian Vettel, 2012)
Tiempo de pole en 2012: 1:35,657 (Sebastian Vettel, Red Bull)
Ganador en 2012: Lewis Hamilton (McLaren)
Carga aerodinámica: Media
Desgaste de frenos: Alto
Desgaste de neumáticos: Medio
Agarre: Alto
Zonas de DRS para el GP Estados Unidos 2013
En este Gran Premio habrán dos zonas habilitadas para el uso del DRS, se podrán activar en la recta de meta y en la gran recta situada entre las curvas 11 y 12.
Elección de los compuestos de neumáticos Pirelli
Para este Gran Premio Pirelli ha decidido utilizar los compuestos Medio (blanco) y Duro (naranja).
Horarios de retransmisión del Gran Premio en Antena 3 (España)
