Este fin de semana la Fórmula 1 no para y se desplaza hasta el trazado de Bahréin, circuito de Sakhir, para disputar la que será la tercera cita del mundial 2014, el GP Gulf Air Bahréin de Fórmula 1. Tras el dominio importante del equipo Mercedes, habrá que ver donde se encuentran los rivales, aunque tanto Rosberg como Hamilton, junto con su equipo, parecen ser los que más han dado con la tecla en este inicio de temporada, bajo recordemos nueva normativa.

Para celebrar su 10º aniversario en esta competición, el inicio de la carrera se ha señalado para las 18:00 hrs. por primera vez en su historia, lo que significa que se iniciará y terminará al atardecer, en completa oscuridad, al estilo del Gran Premio de Abu Dhabi.

La clave

Sakhir es un trazado con una longitud de 5.412 mtrs., con 15 curvas (6 de izda. y 9 de dcha.), donde los pilotos tendrán que completar un total de 57 vueltas, el equivalente a 308,238 km.La zona más rápida del circuito la tenemos en la recta principal donde los monoplazas llegan alcanzar en 7ª, una velocidad punta de 300 km/h. Por su parte, la zona más lenta la encontramos en la curva 10, donde el paso por curva se realiza en 2ª, a una velocidad de 80 Km/h. aproximadamente.

Un trazado donde la aerodinámica juega un papel importante siendo este, un circuito muy exigente con los neumáticos e importante en las frenadas, como por ejemplo, entre la recta principal y la primera curva del circuito, donde los monoplazas pasan de 315 km/h a 65 km/h en tan sólo 130 metros y tres segundos. Esto coloca una fuerza sobre los neumáticos, equivalente a cerca de 4,5 G
El año pasado hay que recordar que Sebastian Vettel ganó la carrera, saliendo segundo, mediante una estrategia a tres paradas: saliendo con el compuesto medio y completando tres stints más con el duro.

La Climatología

Para este fin de semana se espera un tiempo despejado, tanto en la sesión de libres, así como la clasificación del Sábado y carrera el Domingo, con temperaturas que oscilan entre los 19oC de mínima y los 26o de máxima.

Zona DRS

LA FIA, al igual que la temporada pasada 2013, mantiene las dos zonas de DRS. La primera sitúa la zona de detección antes de la curva 14 y la zona de activación de DRS, en la recta principal del circuito. Y la segunda, la zona de detección se sitúa en la curva 9, con activación de DRS tras la curva 10, antes de la llegada de la curva 11.

Fórmula 1 2014

©Pirelli

El circuito desde el punto de vista de los neumáticos

El circuito de Bahréin es muy exigente con los neumáticos, sobre todo en las zonas de tracción, dónde la temperatura de la superficie de la banda de rodadura alcanza un máximo de 130 ºC. La aerodinámica es otro factor importante en Bahrein. Con cuatro rectas de 300 km/h, los equipos tienden a utilizar un downforce medio, a pesar de que eso puede comprometer la estabilidad en la frenada y en la entrada en curva, causando bloqueos que dañan los neumáticos. También la arena del desierto que rodea el circuito puede irrumpir en pista y provocar derrapes y falta de tracción, lo que aumenta la degradación de los neumáticos. De hecho, hace dos años, una tormenta de arena provocó la cancelación de una de las sesiones de pruebas de Pirelli en Bahrein .

Las frenadas son otra característica clave del Circuito Internacional de Bahrein: en la primera curva, los coches pasan de 315 km/h a 65 km/h en tan sólo 130 metros y tres segundos. Esto coloca una fuerza sobre los neumáticos equivalente a cerca de 4,5 G.

Tras Bahréin jornada de test

Tras el Gran Premio de Bahrein, entre el 8 y el 9 de abril, se celebrará la primera jornada de pruebas de temporada. Este año, cada equipo tiene que dedicar un día de pruebas a los neumáticos: Caterham durante el primer día, y Mercedes y Williams durante el otro día.

©Pirelli F1 2014

Para ver el GP en televisión en España

Este nuevo Gran Premio se podrá ver en directo y sin pago, a través del Grupo Atresmedia con especial atención de nuevo en el Canal Antena 3. Asimismo Movistar TV volverá a realizar un especial con mucha información tanto en directo como a través de varios programas antes y después de esta cita.

Horarios retransmisión televisión Grupo Atresmedia GP de Bahrein F1 2014

Viernes 04 de Abril
– Entrenamientos libres 1 (12:55 h., en directo por Nitro y Atresplayer)
– Entrenamientos libres 2 (16:55 h., en directo por Nitro y Atresplayer)

Sábado 05 de Abril

– Entrenamientos libres 3 (13:55 h., en directo por Antena 3 y Atresplayer)
– Previo clasificación(14:00 h., en directo por Antena 3 y Atresplayer)
– Clasificación del GP de Bahrein (18:02 h. en directo por Antena 3 y Atresplayer)
– Post- Clasificación del GP de Bahrein (18:02 h. en diferido por Nitro y Atresplayer)

Domingo 06 de Abril
– Carrera de GP2 (13:15h. en directo por Nitro y Atresplayer)
– Previo (16:00 h. en directo por Antena 3 y Atresplayer)
– GP de Bahrein (17:00 h., directo por Antena 3, Atresplayer y Atresmedia Conecta)

DATOS A TENER EN CUENTA

Longitud del circuito: 5412
Curvas del circuito: 15
Vueltas a realizar en carrera: 57
Último ganador: 2013 Sebastian Vettel RED BULL
Mejor Vuelta rápida: 2004 Michael Schumacher FERRARI 1:30.252

Clasificación provisional pilotos Fórmula 1 2014
1.- N. Rosberg (Mercedes), 43 puntos
2.- L. Hamilton (Mercedes), 25 puntos
3.- F. Alonso (Ferrari), 24 puntos
4.- J. Button (McLaren), 23 puntos
5.- K. Magnussen (McLaren), 20 puntos
6.- N. Hulkenberg (Force India), 18 puntos
7.- S. Vettel (Red Bull), 15 puntos
8.- V. Bottas (Williams), 14 puntos
9.- K. Raikkonen (Ferrari), 6 puntos
10.- F. Massa (Williams), 6 puntos

Clasificación provisional constructores Fórmula 1 2014
1.- Mercedes, 68 puntos
2.- McLaren, 43 puntos
3.- Ferrari, 30 puntos
4.- Williams, 20 puntos
5.- Force India, 19 puntos
6.- Red Bull, 15 puntos
7.- Toro Rosso, 7 puntos
8.- Sauber, 0 puntos
9.- Marussia, 0 puntos
10.- Lotus, 0 puntos
11.- Caterham, 0 puntos

DE INTERÉS

Ver lo ocurrido en el Gran Premio de Malasia, segunda cita del mundial 2014: Pincha aquí

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