La marca BMW ha hecho su incursión en el reducido grupo de modelos 100% eléctricos y lo ha hecho a lo grande. El BMW i3 son 4 metros de coche cargados de altísima tecnología que comienza en la cadena de montaje y se extiende hasta el más mínimo detalle. A pesar de ser un modelo urbano, tiene el toque deportivo que caracteriza a los modelos de la marca, que se une además a unas prestaciones sorprendentes, a costa eso sí, de unos buenos kilómetros de autonomía. Ponerte a sus mandos es como hacerlo en un concept car y su conducción con un sólo pedal es, cuando te acostumbras, divertidísima. ¿Cómo? ¿Un sólo pedal? ¡Mira el vídeo y descubre cómo funciona!
Vídeo prueba BMW i3 2014 by Pedal a fondo
Aspectos positivos del BMW i3
-Tecnología aplicada
-Prestaciones
-Comportamiento
Aspectos negativos del BMW i3
-Precio
-Suspensión algo dura
-Apertura de puertas
Los datos de la unidad probada
-BMW i3 2014
-Motor:eléctrico
-Potencia/PAR: 170CV/250Nm
-Velocidad máx/0-100 km/h: 150 km/h – 7,2 seg
-Consumo medio: 12,9 Kwh
-Emisiones de CO2: 0 gr/km
-Precio: 35.500 €
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