Aun habiendo perdido un poco de personalidad, la novena generación del Civic arregla esas «pequeñas» cosas (que no todas), de las que adolecía la anterior. Afortunadamente mantiene las buenas, como la calidad general, el gran aprovechamiento del espacio interior y un maletero a la cabeza de los compactos en cuanto a capacidad.
El motor 1.4 i-VTEC de gasolina y 100 CV de potencia que da acceso a la gama, no destaca por sus prestaciones ni consumos, pero sí de un funcionamiento ejemplar a bajas vueltas acompañado de un gran silencio de marcha.
Vídeo prueba Honda Civic 1.4 i-VTEC 2014 by Pedal a fondo
Aspectos positivos del Honda Civic 1.4 i-VTEC
-Rumorosidad mecánica a baja velocidad
-Espacio interior
-Calidad general
Aspectos negativos del Honda Civic 1.4 i-VTEC
-Prestaciones
-Postura de conducción
-Consumo
Los datos de la unidad probada
-Honda Civic 1.4 i-VTEC 2014
-Motor:4L / 1339 cc / gasolina
-Potencia/PAR: 100CV/127Nm
-Velocidad máx/0-100 km/h: 187 km/h – 13,4 seg
-Consumo medio: 5,4 litros
-Emisiones de CO2: 129 gr/km
-Longitud / Maletero : 4,30m/477l.
-Precio: 16.700 €
DE INTERÉS
Sigue los últimos vídeos de Pedal a Fondo – Producciones Adiós al Silencio: Pincha aquí
