Nico Terol suma diez valiosos puntos en la lucha por el título

Héctor Faubel empezaba peleando por el podio pero al final concluía séptimo, y Adrián Martín, que lideraba las cinco primeras vueltas, se veía obligado a cambiar neumáticos

En teoría, la previsión climatológica no contemplaba la lluvia para la carrera de 125 del Gran Premio de Australia, pero la realidad ha sido bien distinta, y se ha vivido una prueba lejos de lo esperado. Justo antes de que los pilotos de 125 formaran en parrilla, un aguacero de apenas cinco minutos ha humedecido la pista, y sembraba la incertidumbre. Con el cielo encapotado, los hombres de la categoría pequeña enfilaban hacia la recta de meta, y la carrera era declarada en agua. Diez minutos de receso han servido para ultimar detalles de reglajes y gomas, difícil decisión ya que el viento se llevaba las nubes, y amenazaba con secar la pista rápidamente. Los pilotos de las dos primeras filas han montado neumáticos lisos, y en el resto del pelotón otros apostaban por ‘peludos’. Uno de ellos era el piloto BANKIA Aspar , Adrián Martín, quien lideraba las cinco primeras vueltas hasta que Cortese le recogía el testigo hasta el final. Un final que se ha producido tres virajes antes de lo previsto, ya que ha vuelto a llover, y Dirección de Carrera detenía automática y definitivamente la prueba de 125.

Terol

©Aspar Team

Después de haber completado todos los entrenamientos de esta ronda australiana en seco, Nico Terol se ha encontrado con una situación muy complicada en la parrilla, un aguacero que dejaba la pista húmeda, la peor condición para rodar. Los nervios se han apoderado del piloto BANKIA Aspar en un primer momento, y ha perdido hasta trece posiciones en las primeras vueltas pero, consciente del objetivo que tiene entre manos, a partir de la cuarta se ha puesto a remontar, rodando al ritmo de los pilotos de cabeza. Finalmente ganaba once puestos en una escalada contundente, que le permitía concluir sexto y sumar diez puntos más en la lucha por el título de 125. Contrariamente, su compañero Héctor Faubel ha salido como una exhalación pese a las malas condiciones de la pista, y se metía en la lucha por los puestos de podio. Desafortunadamente, a mitad de la prueba ha perdido fuelle a causa de un problema con el tubo de escape, y cedía algunas posiciones, pero ha sabido mantenerse para firmar la séptima posición. Adrián Martín ha liderado la ronda australiana durante los cinco primeros giros. El de Chiva había optado por arriesgarse a montar gomas de agua y ha podido rentabilizar su situación en los primeros compases, pero al secarse el asfalto se ha visto obligado a cambiar neumáticos, y finalmente concluía 27º.

Terol

©Aspar Team

Nico Terol: «El de hoy ha sido el inicio de carrera más duro de mi vida. En parrilla había mucha tensión, yo he intentado mantener la concentración, pensando que las malas condiciones eran iguales para todos. Pero cuando he salido a la pista mojada con gomas lisas he empezado a pensar demasiado, y me he bloqueado. Afortunadamente, a base de concentración se me han ido pasando los nervios. A medida que recuperaba la confianza me he puesto a tirar para intentar retomar todas las posiciones que había perdido en las primeras vueltas. Estoy contento porque he remontado muchas posiciones y al final la situación no se nos ha complicado demasiado, hemos podido minimizar las consecuencias de la mala salida. No habíamos probado con lluvia en todo el fin de semana, también hacía muchísimo viento, ciertamente hoy ha sido una carrera complicada».

Faubel

©Aspar Team

Héctor Faubel: «El principio de la carrera ha sido durísimo, una auténtica incertidumbre. Ha resultado muy complicado mantener la concentración en la parrilla con tanto nerviosismo. Salir a pista con neumáticos lisos y tirar fuerte con el asfalto mojado era complicado. La verdad es que he arrancado bien pese a las malas condiciones, pero conforme se ha ido secando la pista he visto que perdía fuelle. Después de la carrera hemos descubierto que tenía un pequeño problema con el escape. Una vez he visto que no podía mantenerme en la lucha por el podio, me he concentrado en aguantar para perder el menor número de posiciones. En general estoy contento porque hoy ha sido un día muy extraño, y a pesar de todo hemos conseguido finalizar la carrera».

Martin

©Aspar Team

Adrián Martín: «Hemos salido a la parrilla con neumáticos de agua y con muchas dudas. Después de ver que declaraban la carrera en condiciones acuáticas, hemos optado por conservar esas gomas. En la primera vuelta he escalado tantas posiciones que hacía el primer paso por meta primero. He liderado la carrera varias vueltas, aunque luego se ha secado la pista y he tenido que entrar al box para cambiar los neumáticos. La apuesta no nos ha salido bien, pero me quedo con la sensación de liderar una carrera durante algunas vueltas, y también sabiendo que hemos trabajado a tope durante el fin de semana».

Clasificación Carrera 125cc Gran Premio Australia Moto GP 2011

1º Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 34’49.670
2º Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia +13.572
3º Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi +14.311
4º Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi +14.926
5º Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia +22.328
6º Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia +26.689
7º Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia +28.887
8º Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia +35.635
9º Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia +36.553
10º Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra +36.686
11º Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra +38.608
12º Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia +41.697
13º Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia +43.349
14º Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM +47.896
15º Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia +55.159
16º Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia +56.909
17º Josep RODRIGUEZ SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia +1’10.093
18º Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia +1’10.237
19º Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia +1’10.802
20º Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi +1’10.844
21º Brad BINDER RSA Andalucia Banca Civica Aprilia +1’27.965
22º Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia +1’37.676
23º Jack MILLER AUS Caretta Technology KTM +1’40.315
24º Marco COLANDREA SWI WTR-Ten10 Racing Aprilia +1 Vuelta
25º Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 1 Vuelta
26º Joshua HOOK AUS Hook Racing.com Aprilia +1 Vuelta
27º Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia +1 Vuelta
NC Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia
NC Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia
NC Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia
NC Nicky DILES AUS Aprilia RSW Racing Aprilia
NTS Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia

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Clasificación general oficial mundial 125cc tras GP Australia 2011

1º Nicolas TEROL Aprilia SPA 271
2º Johann ZARCO Derbi FRA 246
3º Sandro CORTESE Aprilia GER 205
4º Maverick VIÑALES Aprilia SPA 198
5º Hector FAUBEL Aprilia SPA 148
6º Efren VAZQUEZ Derbi SPA 142
7º Jonas FOLGER Aprilia GER 140
8º Luis SALOM Aprilia SPA 107
9º Sergio GADEA Aprilia SPA 103
10º Alberto MONCAYO Aprilia SPA 77
11º Danny KENT Aprilia GBR 76
12º Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 64
13º Adrian MARTIN Aprilia SPA 45
14º Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 44
15º Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 32
16º Marcel SCHROTTER Mahindra GER 32
17º Louis ROSSI Aprilia FRA 25
18º Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 21
19º Danny WEBB Mahindra GBR 21
20º Jasper IWEMA Aprilia NED 16
21º Luigi MORCIANO Aprilia ITA 16
22º Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
23º Alexis MASBOU KTM FRA 14
24º Niklas AJO Aprilia FIN 11
25º Hiroki ONO KTM JPN 8
26º Alessandro TONUCCI Aprilia ITA 8
27º Harry STAFFORD Aprilia GBR 5
28º Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
29º Miroslav POPOV Aprilia CZE 3
30º Sturla FAGERHAUG Aprilia NOR 1
31º John McPHEE Aprilia GBR 1
32º Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1

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