Sebastian Vettel ha conseguido hoy su ansiado tetracampeonato, superando así el récord de Michael Schumacher al convertirse en el más joven de toda la historia en conseguirlo, tras ganar en el circuito internacional de Buddh. Por detrás del alemán llegaron con diferentes estrategias Nico Rosberg (segundo) y Romain Grosjean (tercero). Se quedaron fuera del podio Massa (cuarto), Pérez (quinto), Hamilton (sexto), Raikkonen (séptimo), Di Resta (octavo), Sutil (noveno) y Ricciardo (décimo) entre los diez primeros.
Una salida repleta de incidentes
La salida arruinó la carrera de algunos, como la de Fernando Alonso, que planeaba una estrategia diferente que terminó yéndose al traste después de tener un toque con Mark Webber en el que se le desprendió parte del alerón delantero. Jenson Button y Giedo van der Garde también tuvieron incidentes que, en el caso del inglés le lastraron durante el resto de la carrera, y en el caso del holandés supuso su inmediato abandono tras tener problemas con Max Chilton. Por delante Sebastian Vettel se defendía de los ataques de Lewis Hamilton, que ya había adelantado a su compañero Rosberg. Metros más tarde Felipe Massa se colocaba inexplicabamente segundo por delante de los Mercedes, posición que aguantó hasta el momento de su primera parada.
©Pirelli
Diferentes estrategias en las paradas
En la segunda vuelta Vettel quiso ponerle un poco de picante al asunto y entró a boxes para cambiar sus neumáticos blandos, cuando también Alonso paraba para cambiar su alerón delantero. Cuando el de Red Bull volvió a la pista dominó con mano de hierro siendo su ritmo muy superior al de otros que tenían su misma estrategia (por ejemplo Massa o Hamilton). Mientras Vettel efectuaba su segundo y último paso por boxes su compañero Webber seguía líder hasta que llegó el momento de su parada, y es que después de esta el australiano tuvo problemas con el alternador y no le quedó otra que abandonar, dejándole en bandeja el triunfo a Sebastian Vettel.
Intensa batalla final por llegar al podio
En las últimas vueltas hubo una intensa lucha entre Raikkonen, Grosjean, Rosberg, Hamilton, Pérez y Massa por ocupar las dos posiciones de podio que quedaban. El finlandés de Lotus rodaba segundo pero solo había hecho una parada y sus neumáticos estaban en el límite, así que al final tuvo que entrar en boxes y conformarse con ser séptimo. Hamilton no pudo con Pérez mientras que Massa sí pudo, así que al final llegaron Rosberg ocupando el segundo puesto y Grosjean por detrás de él tras una gran actuación remontando desde el decimoséptimo puesto. Por detrás Alonso llegaba a meta undécimo sin poder anotarse ningún punto en favor de Ricciardo y los Force India.
Clasificación GP Fórmula 1 India 2013
1. Vettel Red Bull-Renault 1h31:12.187
2. Rosberg Mercedes + 29.823
3. Grosjean Lotus-Renault + 39.892
4. Massa Ferrari + 41.692
5. Perez McLaren-Mercedes + 43.829
6. Hamilton Mercedes + 52.400
7. Raikkonen Lotus-Renault + 1:07.900
8. Di Resta Force India-Mercedes + 1:12.800
9. Sutil Force India-Mercedes + 1:14.700
10. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:16.200
11. Alonso Ferrari + 1:18.200
12. Maldonado Williams-Renault + 1:18.90
0 13. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1 vuelta
14. Button McLaren-Mercedes + 1 vuelta
15. Gutierrez Sauber-Ferrari + 1 vuelta
16. Bottas Williams-Renault + 1 vuelta
17. Chilton Marussia-Cosworth + 2 vueltas
18. Bianchi Marussia-Cosworth + 2 vueltas
19. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 6 vueltas
Vuelta Rápida: Raikkonen, 1:27.679
El dato, los títulos mundiales obtenidos por Renault
1992 : Williams-Renault (3.5l V10)
1993 : Williams-Renault (3.5l V10)
1994 : Williams-Renault (3.5l V10)
1995 : Benetton-Renault (3.0l V10)
1996 : Williams-Renault (3.0l V10)
1997 : Williams-Renault (3.0l V10)
2005 : Renault F1 Team (3.0l V10)
2006 : Renault F1 Team (2.4l V8)
2010 : Red Bull Racing-Renault (2.4l V8)
2011 : Infiniti Red Bull Racing-Renault (2.4l V8)
2012 : Infiniti Red Bull Racing-Renault (2.4l V8)
2013 : Infiniti Red Bull Racing-Renault (2.4l V8)
