La cita catalana del Campeonato de Europa de Rallys Históricos tuvo un claro dominador, Daniel Alonso y su  Ford Sierra RS Cosworth 4×4. El piloto asturiano se llevó el mejor tiempo en 6 de los 12 tramos cronometrados que tenia la prueba, solo una penalización de 1 minuto tras la primera etapa debido a una irregularidad en el sistema de iluminación del Ford Sierra, puso en entredicho su triunfo.

(C) Nacho Mateo

Solo el piloto francés Serge Cazaux, con un precioso Lancia 037 Rally, pudo rivalizar con el piloto de Ford.  El de Lancia marcaba un scratch en la primera jornada en el tramo de Les Serres, pero una penalización de un minuto (por motivos similares a los de Alonso) le aparataba de la lucha por la primera plaza.

Cazaux fue recuperando tramo a tramo, con un sprint final en las dos últimas pasadas por Cladells y la última de Osor, marcando tres mejor cronos consecutivos y dejando al catalán Xavi Domenech y su BMW M3 sin el podio final.

(C) Nacho Mateo

La segunda plaza cayó a manos de Christina Jenesen con un Porsche 911 Carrera RS 3.0. El piloto noruego fue muy regular toda la prueba e incluso se colocó como líder tras la penalización a Alonso. Tras tres tramos liderando el Rally, el piloto de Porsche acabaría a poco más de medio minuto de la victoria.

Cerrando el Top5 encontramos una sorpresa, el Peugeot 205 GTI de Juan Carlos Pedrero y Rebeca Arellano. El pequeño coche francés llevaba un ritmo endiablado y no ha sido raro verlo tan arriba al final del Rally. Su compañero de equipo, Alberto San Segundo, iba por el mismo camino pero los problemas en su coche les llevaron a penalizar para poder reparar y salir en la segunda jornada, finalmente acababan en el decimoprimer lugar.

(C) Nacho Mateo

83 equipos y vehículos salieron a disputar la prueba, 35 de los cuales eran en el apartado de Velocidad. De estos terminaron la prueba  26 con un total de 9 abandonos.

En el apartado de regularidad eran  48 vehículos los participantes, la gran cantidad de campeonatos, copas y trofeos en juego despertó más interés de lo que es habitual. El ganador absoluto fue Lluís Pallí y Guillem Buscarons con un Mini Cooper 1300 por delante de Carlos Miró-Ivan Matavacas con un Porsche 911 SC.

(C) Nacho Mateo

Por la parte personal vivimos un Rally un tanto atípico. Nos encontramos con el primer tramo, Cladells, suspendido por la defunción de un vecino que vivía en una masía por donde transcurría la especial. Por suerte este año la meteorología nos respeto.

Por muy Rally de clásicos que sea, nos seguimos encontrando el mismo problema, la mala educación y la falta de respeto por los tramos, gente que de aficionado tienen más bien poco y que tanto daño hacen a la organización.

Los encargados de llevar la prueba otra vez adelante RallyClassics, han vuelto hacer un trabajo excepcional acercando todo un Campeonato Europea a nuestras tierras, a seguir con el buen hacer muchos años más.

Clasificación final 64 Rally Costa Brava FIA

  1. Daniel Alonso-Salvador Belzunces (E/Ford Sierra Cosworth 4×4), 1h.44’11”2
  2. Valter Ch. Jensen-Erik Pedersen (N/Porsche Carrera RS 3.0), +31”8
  3. Serge Cazaux-Vincent Clavier (F/Lancia Rally 037), +1’25”7
  4. Anders Johnsen-Ingrid Johnsen (S/Porsche Carrera RS 3.0), +7’03”2
  5. Patrick Canavese-Pascal Serre (F/Lancia Delta HF Integrale 16V), +8’25”5
  6. Laszlo Mekler-Zoltan Sardi (H/Alfa Romeo 1750 GTAm), +9’19”4
  7. Joan Donatiu-Jordi Padrós (E/Porsche 911 Carrera), +9’22”5
  8. Jorge Pérez Companc-José Volta (ARG/Ford Escort RS), +10’47”4
  9. Burghard Brink-Lothar Bökamp (SUI-ALE/Ford Escort RS), +11’21”4
  10. Gonçal Ambit-Carles Guisset (E/BMW 325i), +13’33”1

Campeonato de España

  1. Daniel Alonso-Salvador Belzunces (Ford Sierra Cosworth 4×4), 1h.44’11”2
  2. Xavier Domènech-Oscar Sánchez (BMW M3), +1’38”5
  3. Juan Carlos Fernández-Rebeca Arellano (Peugeot 205 GTI), +4’06”7
  4. Ivan Nieto-Sara Nieto (Ford Sierra RS Cosworth), +7’24”4
  5. Joan Donatiu-Jordi Padrós (Ford Escort RS), +9’22”5

Campeonato de Catalunya

  1. Xavier Domènech-Oscar Sánchez (BMW M3), 1h.45’49”7
  2. Ivan Nieto-Sara Nieto (Ford Sierra RS Cosworth), +5’45”9
  3. Joan Donatiu-Jordi Padrós (Ford Escort RS), +7’44”0
  4. Francesc Gutiérrez-Alex Garcia (BMW M3), +8’52”4
  5. Gonçal Ambit-Carles Guisset (BMW 325i), +11’54”6

 

Clasificación final Regularidad 64 Rally Costa Brava FIA

 

Podio absoluto

1-Lluís Pallí-Guillem Buscarons (Mini Cooper 1300), 27,2 puntos

2-Carlos Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 30,1 puntos

3-Josep Maria Molas-Laura Pedrosa (Alpine-Renault A-110 1300), 48,9 puntos