La prueba por excelencia de los rally-raid internacionales, el Dakar 2013, cumple su 35 edición en el año 2013 volverá a ser de los más exigentes de estos últimos años puesto que la navegación, parte importante en esta edición, unido a la variedad de lugares de paso con multitud de dunas, arena, piedras, altas montañas,… recorriendo una distancia de más de 8.000 kilómetros, dicho aspecto hará de esta edición una de las más duras.
Dicha cita se disputará de nuevo en tierras sudamericanas con salida en Perú, Lima, el 5 de Enero y terminará el 19 de Enero en Santiago, en Chile. Al igual que los dos países mencionados, la prueba transitará durante varias jornadas por Argentina, completándose así de nuevo el paso por los tres países, al estilo del Dakar 2012.
El descubrimiento de Perú fascinó a quienes lograron llegar a esa fase del rally en 2012. En la edición 2013, todos los pilotos y equipos tendrán la posibilidad de comprobarlo con sus propios ojos en los cordones de dunas más imponentes que se han surcado en el continente desde 2009. Nunca antes en su historia el Dakar ha arrancado en pleno desierto. Si bien la dosificación de dificultades permitirá que la tensión vaya subiendo de forma paulatina, es evidente que el Dakar 2013 no deja margen para la improvisación.
Atravesada la Cordillera de los Andes, tras una primera incursión por tierras chilenas, el rally se adentrará en una América bien distinta donde los pilotos se enfrentarán a una gran diversidad de terrenos que favorecerán, por tanto, a los más polivalentes. En Argentina, la capacidad de adaptación será fundamental para pasar a un tipo de pilotaje y un registro de gestión de la carrera diferentes. Si bien la ración de arena será menos sustanciosa, el desvío hacia la tierra de los gauchos finalizará con una prueba de envergadura donde solo los verdaderos pilotos del desierto se sentirán a sus anchas.
El territorio chileno acogerá dos fases bien diferenciadas, siendo ambas de carácter decisivo. El regreso al país del desierto del Atacama reservará a los pilotos un terreno de resistencia extrema. Como desafío último de resistencia, se encadenarán sesiones en las dunas hasta la víspera de la llegada. Antes de culminar el rally en Santiago, los pilotos deberán enfrentarse a dificultades de primera categoría.
El recorrido del Dakar 2013 etapa a etapa
(Pincha sobre la etapa para saber lo que han realizado los españoles en la etapa)
Sabado 5 de Enero
Etapa 1 de Lima a Pisco: Enlace: 250 km – Especial: 13 km
Domingo 6 de Enero
Etapa 2 de Pisco a Pisco: Enlace: 85 km – Especial: 242 km
Lunes 7 de Enero
Etapa 3 de Pisco a Nazca: Enlace: 100 km – Especial: 243 km
Martes 8 de Enero
Etapa 4 de Nazca a Arequipa: Enlace: 429 km – Especial: 289 km
Miercoles 9 de Enero
Etapa 5 de Arequipa a Arica: Enlace: 275 km – Especial: 136 km
Jueves 10 de Enero
Etapa 6 de Arica a Calama: Enlace: 313 km – Especial: 454 km
Viernes 11 de Enero
Etapa 7 de Calama a Salta: Enlace: 586 km – Especial: 220 km
Sábado 12 de Enero
Etapa 8 de Salta a San Miguel de Tucumán: Enlace: 247 km – Especial: 491 km
Domingo 13 de Enero
DESCANSO
Lunes 14 de Enero
Etapa 9 de San Miguel de Tucumán a Córdoba: Enlace: 259 km – Especial: 593 km
Martes 15 de Enero
Etapa 10 de Córdoba a La Rioja: Enlace: 279 km – Especial: 357 km
Miercoles 16 de Enero
Etapa 11 de La Rioja a Fiambalá: Enlace: 262 km – Especial: 221 km
Jueves 17 de Enero
Etapa 12 de Fiambalá a Copiapó: Enlace: 396 km – Especial: 319 km
Viernes 18 de Enero
Etapa 13 de Copiapó a La Serena: Enlace: 294 km – Especial: 441 km
Sábado 19 de Enero
Etapa 14 de La Serena a Santiago de Chile: Enlace: 502 km – Especial: 128 km
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