La marca alemana se ha puesto a innovar y ha creado el primer monovolumen de siete puertas que se enmarca dentro de un nuevo segmento de mercado, el sector Premium. El nuevo vehículo se ha bautizado como BMW Serie 2 Gran Tourer y se caracteriza por sus compactas dimensiones (4.55 m de largo, 1.8 m de ancho y 1.6 m de alto), su amplio interior y completo equipamiento.
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Su reducido tamaño lo hace muy cómodo y versátil para su conducción a diario y también para viajes largos en familia. Su maletero tiene una capacidad de 645 litros, ampliables hasta los 1.905 litros si se abaten los asientos traseros, y, además, en las filas de asientos hay unos vanos portaobjetos que permiten maximizar la utilidad del BMW Serie 2 Gran Tourer.
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En cuanto a la equipación de serie, este vehículo incorpora elementos distintos dependiendo del acabado que se elija. Así, está el Advantage, con control de crucero con frenos, sistema de ayuda de aparcamiento, faros antiniebla y faros LED; el Sport, con llantas de aleación ligeras y asientos más deportivos; el Luxury, con acabado de cuero Dakota en todos los asientos y calefacción incluida en las plazas delantera; y la versión Shadow Line, con volante M de piel y asientos muy deportivos.
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Asimismo, el BMW Serie 2 Gran Tourer incluye la aplicación MyKIDIO, aunque, de momento, este sistema solamente está disponible en los vehículos que se venden en Alemania. Esta aplicación consiste en un espacio de entretenimiento para los más pequeños donde, controlado a través de un dispositivo móvil, las tabletas ofrecen juegos, películas y cuentos.
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Por lo que respecta a la motorización, los compradores tienen a su alcance cinco motores a elegir, todos ellos con tecnología BMW TwinPower Turbo, cumpliendo la normativa UE6 de emisiones de C02, con un cambio manual de seis velocidades y con el sistema Start/Stop. Esta variedad está compuesta por dos motor de gasolina, uno de cuatro cilindros BMW 220i Gran Tourer y otro de tres cilindros BMW 218i Gran Tourer, y tres diesel, el BMW 220d xDrive de cuatro cilindros, el BMW 218d Gran Tourer de cuatro cilindros y el vehículo diesel de tres cilindros BMW 216d Gran Tourer.
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El BMW 220i Gran Tourer se caracteriza por tener 192 CV, un par máximo de 280 Nm, una velocidad punta de 223 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 7,7 segundos. Así, con esta potencia, sus niveles de consumo son relativamente bajos ya que necesita, en ciclo combinado, 6 litros por cada 100 kilómetros. El otro modelo de gasolina, el BWM 218i Gran Tourer cuenta con una potencia de 136 CV, un par de 220 Nm, una velocidad punta de 205 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 9,5 segundos.
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Por otro lado, en la versión diesel, el BMW 220d xDrive Gran Tourer es el más potente de los tres modelos, con 190 CV frente a los 150 CV del BMW 218d Gran Tourer y los 116 CV del BMW 216d Gran Tourer. Esto se traduce en 400 Nm, una aceleración de 0 a 100 en 7,6 segundos, una velocidad máxima de 218 km/h y un consumo de 5 litros por cada 100 kilómetros. En el BMW 218d Gran Tourer destaca los 205 km/h de velocidad punta, 330 Nm y una aceleración en 9,3 segundos de 0 a 100 km/h, mientras que el BMW 216d Gran Tourer posee un par de 270 Nm, una velocidad máxima de 192 km/h y una aceleración de 0 a 100 más lenta que la de sus hermanos, en 11 segundos. Asimismo, su consumo oscila los 4 litros cada 100 kilómetros.
Ampliación de motores
A pesar de su abanico de posibilidades, BMW quiere incluir dos modelos más a partir del verano, que serán el BMW 220d Gran Tourer, con caja de cambio manual o automática, y el BMW 216i Gran Tourer.
