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Basols se impone en Rally de Bellpuig 2017 – Campeonato de Catalunya de Rallys

Un Rally muy caluroso donde los Citroën DS3 R5 del equipo MRW Rally Team marcaron la diferencia. El ritmo de en Pep Basols y Xavier Amigo solamente lo pudo seguir sus compañeros, Eduard Forés y Xavier Aluju.

(C) Nacho Mateo

Aunque en los primeros tramos las diferencias fueron muy ajustadas, poco a poco Basols fue ampliando su ventaja al frente de la general. En el tercer tramo atacó con mucha eficacia sacando la máxima diferencia a sus rivales, más de quince segundos al siguiente clasificado. La diferencia no dejó de aumentar en toda la prueba a pesar de que en la última pasada por el último bucle los tiempos no cayeron más.

Posted by Nacho Mateo Photography on Mittwoch, 17. Mai 2017

Climent Domingo y Joan Venceslao Cusidó con el Citroën DS3 R3 acabaron en plazas de podio gracias a un ritmo y una espectacularidad extraordinarias. La lucha por esta tercera plaza duró toda la prueba, y fue en el último tramo donde Eduard Pons y Dani Muntadas cedieron después de los problemas mecánicos que los penalizaron durante toda la prueba. Cerrando el top 5, acababan en Jesus Jimenez e Ignacio Paz con el Seat Ibiza TDI.

Posted by Nacho Mateo Photography on Mittwoch, 17. Mai 2017

Jan Solans y Mauro Barreiro acababan en sexta posición después de ganar la posición al Mini Countryman 4×4 de Jordi Gaigy Aleix Astudillo en el último tramo. Una batalla muy curiosa entre uno de los coches más pequeños cómo es el Peugeot 208 R2 y el Mini Countryman 4×4 que casi no pasaba por los tramos leridanos.

Posted by Nacho Mateo Photography on Mittwoch, 17. Mai 2017

En el apartado Focuxtreme la victoria fue por Arnau Ferré y Arnau Parera. Cómo siempre la competencia fue muy elevada, solamente 8,3s separaron a los segundos participantes, Iván Alba y Manel Tabicas, mientras que Pau Gonzalez y Eric Bellver se quedaban a 9,6s en la tercera posición.
La próxima prueba del Campeonato de Cataluña será el próximo 27 de mayo con el Rally de l’Empordà.

Clasificación final

1 2 CC
4RM
BASOLS-AMIGO P4 CITROËN DS3 41’46″6
2 3 CC
4RM
FORES-ALUJU P4 CITROEN DS3 1’00» 43’31″6 +1’45″0
3 9 CC
2RM
DOMINGO-VENCESLAO A2 CITROEN DS3 R3 MAX 44’16″5 +2’29″9
4 6 CC
4RM
PONS-MUNTADAS P4 SUBARU IMPREZZA 44’21″5 +2’34″9
5 10 CC
2RM
JIMENEZ-PAZ P2 SEAT IBIZA TDI DSG 44’55″3 +3’08″7
6 7 CC
2RM
SOLANS-BARREIRO A2 PEUGEOT 208 R2 45’39″8 +3’53″2
7 4 CC
4RM
GAIG-ASTUDILLO TT MINI COUNTRYMAN 45’49″6 +4’03″0
8 14 CC
2RM
MOLINA-CAMPS A2 SEAT IBIZA 46’42″9 +4’56″3
9 1 CC
4RM
ORRIOLS-PUJOLAR A4 MITSUBISHI LANCER EVO IX 47’18″9 +5’32″3
10 8 CC
2RM
DOMENECH-MARCHAL A2 CITROËN DS3 R3T 48’20″7 +6’34″1

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Sobre Nacho Mateo Turrion

Fotógrafo redactor- en MotorVSMotor

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