La vigésima edición de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Fermí Vélez ha llegado a su fin con el equipo Herberth Motorsport en lo más alto del podio absoluto del Circuit de Barcelona-Catalunya y de las 24H GT Series. El Cupra Racing-Monlau Competición ha conquistado el campeonato 24H TCE Series con Alba Cano, Laia Sanz, Francesc Gutiérrez y Jordi Gené, mientras que el NM Racing Team se ha impuesto en la categoría GT4.
#911 – PORSCHE 911 GT3 R – HERBERTH MOTORSPORT
A las doce del mediodía el equipo Herberth Motorsport ha visto la bandera a cuadros desde la primera posición. El conjunto alemán formado por Daniel Allemann, Ralf Bohn, Matt Campbell y Alfred Renauer ha buscado su lugar en estos veinte años de historia de la prueba de resistencia, imponiéndose con su Porsche 911 GT3 R y batiendo el record de 669 vueltas (2011). Concretamente, han sido 677 vueltas las que han realizado al Circuit de Barcelona-Catalunya. Probablemente, los ganadores de la edición de 2016 no figuraban en las apuestas por la victoria de este año. Con un noveno mejor tiempo en los calificativos, afrontaban la carrera algo alejados de la posición de honor. Ya en los primeros compases, los alemanes se situaban entre los cinco mejores y, al esconderse el sol en el Circuit, la segunda posición parecía ser suya.
#11 – FERRARI 488 GT3 – BOHEMIA ENERGY RACING by SCUDERIA PRAHA
En esos momentos era el equipo Bohemia Energy Racing with Scuderia Praha el que dominaba con un Ferrari 488 GT3. Como suele ser habitual, la noche se ha encargado de dar cobijo a las sorpresas y los cambios. A pesar del buen ritmo de los checos, hacia la una de la madrugada comenzaban a perder algunos minutos realizando hasta tres paradas en menos de quince minutos. Aunque todo apuntaba a que los problemas estaban controlados y solventados, antes del amanecer se ha producido el cambio de líder, a favor del Herberth Motorsport, que no ha soltado la batuta a partir de ese momento. Jin Pisank, Josef Kral y Matteo Malucelli han sido segundos, completando un total de 675 vueltas.
#31 – MERCEDES-AMG GT3 – ROFGO RACING
La lucha por la tercera posición ha puesto el toque de emoción durante la última parte de la competición. Con invitados muy diversos, al final ha sido el equipo IDEC Sport Racing el afortunado, con un Mercedes AMG-GT3 pilotado por David Abramczyk, Stephane Adler, Romain Vozniak, Christophe Cresp y Frank Mechaly. ROFGO Racing se había consolidado por la noche en esa plaza, pero la escudería inglesa ha tenido en suspense a todos los asistentes con sus paradas por boxes esta mañana. El Mercedes del equipo se ha llegado a quedar detenido en la pista. Al final, una decimoprimera plaza para el conjunto inglés.
#33 – AUDI R8 LMS – CAR COLLECTION MOTORSPORT
Justo por delante del ROFGO Racing han visto la bandera a cuadros dos representantes de casa, Isaac Tutumlu e Iván Pareras, representando al equipo Car Collection Motorsport. La carrera de ambos se puede resumir con la palabra remontada, puesto que en las primeras vueltas su Audi R8 LMS sufría un pinchazo en un neumático trasero.
La decimocuarta posición absoluta ha sido para el ganador del 2017, el NM Racing Team, que se ha impuesto en la categoría GT4. El equipo más joven de la parrilla no ha defraudado y ha logrado completar una carrera prácticamente perfecta, sin grandes incidentes. Nikolay Dmitriev, Maxime Guillemat, Lluc Ibáñez, Max Llobet y el Joven Piloto del Circuit, Xavier Lloveras, salían desde la vigesimoprimera posición, la cual han mejorado sobradamente. Para alguno de ellos, como Xavier Lloveras, era la primera toma de contacto con una carrera de resistencia de estas características.
#215 – NM RACING TEAM – GINETTA G55 GT4
Igual de satisfechos pueden estar Alba Cano, Laia Sanz, Francesc Gutiérrez y Jordi Gené. Los de Cupra Racing-Monlau Competición han marcado la pauta de los turismos, adjudicándose el oro en la categoría TCR y coronándose en el campeonato 24H TCE Series. Además de la victoria, el potente cuarteto ha sido prácticamente imparable saliendo desde la trigésimo tercera posición y viendo la bandera a cuadros 24 horas más tarde desde la decimoquinta.
#108 – CUPRA RACING – MONLAU COMPETICIÓN
Sus compañeros de Monlau Competición (Smet, Pérez Aicart, Bajo, Vilariño) han vivido la prueba desde más atrás. Con un choque de madrugada, finalmente han sido decimoprimeros de los TCR. El otro equipo de casa, Baporo Motorsport (Vescovi, Ferri, Font, Vela), ha acompañado a Cupra Racing-Monlau Competición en el podio, concretamente en el segundo escalón.
#133 – AUDI RS3 LMS DSG – BAPORO MOTORSPORT
Mientras todo esto sucedía sobre el asfalto, los simuladores iban a todo gas. La primera edición de las 24H SimRacing han sido uno de los grandes atractivos del fin de semana. Una prueba de resistencia virtual en la cual han participado un total de 15 equipos, entre ellos algunos de los mejores de la comunidad SimRacing. El más destacado ha sido, con diferencia, el NorthWorldSim eSports. Excelentes resultados en los ensayos, vuelta rápida y victoria. Las otras dos plazas del podio han sido alternando para el ODOX Motorsport y el Vodafone Giants Racing Team.
Enric WRC con NP para Motor vs Motor
