Con tan solo 14 días de diferencia con la prueba anterior, la anual cita insular del Campeonato de España de Rallyes tendrá lugar como cada temporada en la isla de Gran Canaria. Rubén Gracia saldrá a la prueba con el firme objetivo de consolidarse entre los pilotos de cabeza de la Challenge Twingo R2, tras haber finalizado en segundo lugar en la prueba inaugural del certamen de la marca Renault.
El Rallye Islas Canarias será nuevamente puntuable para el Campeonato IRC, lo que congregará a la salida a un buen ramillete de los mejores pilotos del mundo a la vez de asegurar la cobertura televisiva por la cadena Eurosport. La prueba se desarrollará a lo largo de dos jornadas de viernes y sábado sumando algo más de 190 Km cronometrados. En la tercera ocasión que Rubén Gracia tomará la salida en esta prueba, sus sensaciones son inmejorables:
La Challenge Twingo R2 estuvo muy igualada durante la primera prueba celebrada en Alicante. El Renault Twingo verdaderamente no decepcionó a nadie,
haciendo gala de una agilidad y competitividad en los tramos realmente destacables. La Challenge Twingo R2 tendrá en este caso a 6 de sus competidores
habituales, además de contar con una séptima unidad en manos del piloto local Raúl Quesada, que si bien no participará en la Challenge, si será una referencia válida dada su calidad y su conocimiento del terreno.
(c)GPR Sport
Rubén Gracia: – “He de decir que me encanta venir a correr al Rallye Islas Canarias. Si bien es cierto que desde el punto de vista logístico para los equipos
peninsulares es un auténtico quebradero de cabeza, el esfuerzo de venir aquí merece verdaderamente la pena. Por todo; porque tras aterrizar aquí se respira a rallye por los cuatro costados, por unos tramos míticos, por el buen hacer de su organización con Luis Monzón a la cabeza, y sobre todo por su afición, numerosa y entendida como en pocos lugares de España. Si bien es la tercera ocasión que disputaremos esta prueba, de poco nos servirán las referencias de años anteriores. De hecho con la prueba del pasado año solo hay algo más de 10 km en común. Eso da una idea de la gran cantidad de variantes y posibilidades que ofrecen las carreteras de la Isla de Gran Canaria.”
“El itinerario del Rallye Islas Canarias puede adaptarse perfectamente a las cualidades de nuestro Renault Twingo. Nuestro principal quebradero de cabeza aquí será el desgaste de los neumáticos. Si bien su rendimiento en Alicante no tuvo tacha, si se vio que el terreno abrasivo y las altas temperaturas aceleran su degradación, caso que puede agravarse ostensiblemente en los tramos canarios. Esperamos que haya una bonita y competitiva lucha con nuestros
rivales. Por nuestra parte trataremos de obtener la mayor renta posible de cara al campeonato”
