El piloto de Racing Engineering Dani Clos saldrá desde la sexto posición de la parrilla para la carrera de mañana en una muy competitiva sesión de calificación.

El fin de semana en Barcelona se puso en marcha para los pilotos de GP2 con una sesión de 30 minutos de entrenamientos libres celebrada esta mañana en el circuito de Montmeló. Tras los test de pretemporada celebrados aquí en abril, el equipo Racing Engineering se ha concentrado en afinar la puesta a punto de los coches para las condiciones de pista actuales. Además, en este fin de semana hay un nuevo rostro a bordo del monoplaza número 8. El portugués Alvaro Parente se ha unido al equipo una vez que el piloto habitual, el alemán Christian Vietoris. Parente es un piloto muy experimentado y ya ha ganado en la GP2 en Barcelona tras hacer una espectacular carrera ganando en su debut.

Dani Clos-Montmeló

©GP2 Series

Los entrenamientos libres mostraron que ambos pilotos eran capaces de marcar buenos tiempos muy rápido y al final de la sesión Dani Clos establecía el noveno mejor tiempo, a un poco más de un segundo de distancia de la vuelta más rápida. Parente mostró toda su experiencia y, a pesar de su falta de adaptación a las especificaciones Dallara del 2011 y sus neumáticos Pirelli, se alzaba con el decimocuarto mejor tiempo, tan sólo 3 décimas por detrás de Clos.

La sesión de calificación mostró una vez más la competitividad existente en la edición 2011 de las GP2 Series, ya que nada menos que 22 pilotos estaban separados por menos de 1,5 segundos, lo que subraya la importancia de la puesta a punto del coche. Clos realizó una serie de vueltas rápidas y al final de la sesión lograba el 6º mejor tiempo a menos de 6 décimas de la pole position. Parente, que todavía estaba adaptándose a su coche, se situaba en el puesto 15 a tan sólo 7 décimas de Clos.

Así pues, la tercero fila de la parrilla de Clos le sitúa en una excelente posición para lograr un muy buen resultado en la carrera de mañana, con un objetivo claro que no es otro más que lograr acceder al podium. Además la experiencia de Parente le dará todas las oportunidades para ir ascendiendo posiciones y conseguir acceder a la zona de puntos. Después de la decepción sufrida en Turquía, Racing Engineering buscará resarcirse en Montmeló y dar muestras de su calidad en la carrera de mañana.

Alvaro Parente-Montmeló

©GP2 Series

Dani Clos: «Conclusiones positivas. Creo que hecho paso tanto equipo como yo respecto a Estambul. Aun queda mucho trabajo, pero estamos en buena base. Para mañana tendremos que estar muy atentos y hacer el trabajo bien hecho sin anticiparnos.»

Alvaro Parente: «Ha sido un día emocionante, era la primera vez con un nuevo coche y los neumáticos nuevos después de 8 meses sin conducir un monoplaza. No ha sido fácil, creo que podría haberlo hecho mejor en la calificación, pero va a ser una carrera larga y vamos a centrarnos en prepararla bien. Vamos a tratar de conservar los neumáticos lo máximo posible y voy a dar lo mejor de mi. Luego veremos a ver qué pasa «.

Alfonso de Orleáns-Borbón, presidente de Racing Engineering: «Teniendo en cuenta que tenemos que vigilar nuestros neumáticos para mañana, tuvimos que prestar mucha atención a que no se destrozasen. Creo que ambos pilotos han hecho muy buen trabajo teniendo en cuenta las circunstancias. Dani hecho una clasificación inteligente, mientras que álvaro lo hizo muy bien a pesar de que no haber conducido un monoplaza de GP2 en 8 meses. Estoy bastante confiado para mañana. ¡Todos en el equipo hizo un excelente trabajo!»

GP2 Series Entrenamientos Cronometrados
Piloto
Equipo
Vuelta rápida
Vueltas
1.
Jules Bianchi
Lotus ART
1:30.369
8
2.
Giedo van der Garde
Barwa Addax Team
1:30.473
6
3.
Sam Bird
iSport International
1:30.488
10
4.
Charles Pic
Barwa Addax Team
1:30.616
11
5.
Romain Grosjean
Dams
1:30.807
12
6.
Davide Valsecchi
Team AirAsia
1:30.820
11
7.
Dani Clos
Racing Engineering
1:30.927
12
8.
Marcus Ericsson
iSport International
1:30.935
10
9.
Stefano Coletti
Trident Racing
1:30.974
11
10.
Luca Filippi
Super Nova Racing
1:31.084
12
11.
Max Chilton
Carlin
1:31.192
12
12.
Josef Kral
Arden International
1:31.447
12
13.
Luiz Razia
Team AirAsia
1:31.513
11
14.
Michael Herck
Scuderia Coloni
1:31.527
13
15.
Alvaro Parente
Racing Engineering
1:31.636
12
16.
Esteban Gutierrez
Lotus ART
1:31.645
11
17.
Kevin Ceccon
Scuderia Coloni
1:31.670
13
18.
Rodolfo Gonzalez
Trident Racing
1:31.694
13
19
Kevin Mirocha
Ocean Racing Technology
1:31.757
6
20.
Pal Varhaug
Dams
1:31.779
11
21.
Fairuz Fauzy
Super Nova Racing
1:31.821
12
22.
Jolyon Palmer
Arden International
1:31.822
12
23.
Mikhail Aleshin
Carlin
1:31.977
12
24.
Julian Leal
Rapax
1:32.934
8
25.
Johnny Cecotto
Ocean Racing Technology
1:33.246
7
26.
Fabio Leimer
Rapax
1