Josep M.Membrado-Josep R. Ribolleda (Mitsubishi Lancer Evo X N+) redondearon su excelente actuación en la 43ª edición del Rally Osona con un gran triunfo, por tan sólo 1 décima, respecto a su rival más directo, Jordi Gaig. Es el séptimo triunfo para Membrado en el rally de la Escuderia Osona y el primero formando tándem con el copi andorrano. El calor y la gran afluencia de aficionados volvieron a marcar el desarrollo de un Osona muy emocionante que no se decidió hasta los últimos compases de la competición.
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Una vez más esta temporada, el duelo entre Gaig y Membrado estaba en la mente de todos los aficionados que siguieron el Osona en directo. Los pronósticos se cumplieron y se vivió el formato más intenso de la lucha entre los dos pilotos.
La primera parte del rally resultó ligeramente favorable a Membrado-Ribolleda, aunque se llegó al reagrupamiento intermedio son tan sólo 1 décima de ventaja a favor del piloto de Olost.
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En la continuación, Gaig imponía la potencia de su Porsche en los primeros pasos por la Costa dels Gats y Alpens-Les Llosses, al final de la tercera sección la diferencia rozaba los 5″ a favor de Gaig y …. parecía que la situación se decantaba a su favor. La reacción de Membrado en la parte final fue espléndida, se jugó el todo por el todo y consiguió el triunfo más ajustado de su carrera deportiva.
Orriols vuelve a estar en posiciones de podium
Con una gran incertidumbre sobre sus posibilidades, Albert Orriols ha tenido que afrontar el rally de casa con la intención, una vez más, de poder finalizar sin problemas y sumar un buen resultado. Y ha sido en la 43ª edición del Rally Osona donde ha podido romper la racha de incidencias que ha arrastrado desde principios de temporada. En la prueba con base en Vic y de coeficiente 8, Albert Orriols, Manel Muñoz y su Mitsubishi Evo X han podido llegar al parque cerrado con el trabajo bien hecho, consiguiendo el tercer lugar de la general y la segunda plaza de Grupo N.
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Albert Orriols y su copiloto han empezado el primer tramo, el de la Vola (8,59 Kms.), con prudencia y adaptándose a las nuevas suspensiones instaladas en la última cita pero donde casi no las pudieron probar sobre asfalto seco. Después de realizar el quinto mejor tiempo de la general, Orriols y Muñoz han afrontado la siguiente especial, la conocida La Trona (12,81 Kms.) con más buenas sensaciones y subiendo un poco el ritmo; como resultado han conseguido el tercer mejor registro y han subido hasta el mismo lugar en la general.
El segundo bucle, compuesto por los dos mismos tramos, han servido para seguir cogiendo confianza. Un cuarto mejor tiempo y otro tercero, respectivamente, han afianzado a la pareja osonense en el tercer lugar de la clasificación justo antes de llegar a la súper especial (0,94 Kms.), celebrada en el Circuit d’Osona.
Después de dos muy buenas pasadas por el tramo espectáculo, disfrutando de la conducción y haciendo disfrutar al público presente, Orriols y Muñoz han hecho balance de la primera mitad del rally antes de afrontar la segunda parte. Con unos dos primeros clasificados un poco lejos y en una batalla feroz y con un cuarto clasificado a prácticamente medio minuto; el binomio patrocinado por SIMM ha decidido mantener su posición hasta el final y darla por válida, sobretodo a nivel moral después de un inicio de año complicado.
Entonces, con la estrategia clara, los de Vic han realizado los dos bucles finales con los tramos de La Costa dels Gats (7,85 Kms.) y Alpens – Les Llosses (19,97 Kms.) sin tomar riesgos innecesarios y concentrándose en mantener las diferencias. Finalmente, Orriols y Muñoz han conseguido su objetivo, devolviendo el coche en perfecto estado al parque cerrado de final de rally y subiendo al podio en tercer lugar.
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Josep Membrado: Ha sido un triunfo muy trabajado, las diferencias siempre han sido mínimas tanto en favor como en contra y nunca nos hemos dado por vencidos. También es cierto que todo ha salido bien y no hemos tenido problemas. Estoy muy satisfecho por el triunfo y de la manera que lo hemos conseguido.La verdad es que la cosa no era fácil, sobre todo después del primer bucle de la tarde. Creo que el segundo de ventaja que conseguimos en la segunda pasada por la Costa dels Gats y encontrar los primeros kilómetros con el asfalto húmedo nos dio un impulso extra hacia el triunfo.
Josep R. Ribolleda: Durante las secciones matinales siempre hemos estado por delante, aunque en la Trona no hemos podido hacer el mejor registro en ninguna de las pasadas. Era importante no cometer errores para seguir con opciones al triunfo hasta el final. Hemos mantenido las distancias durante la tarde. El final ha sido excelente y ganar el rally por una décima … Creo que poco más se puede añadir
Albert Orriols : Estamos muy contentos, por fin hemos podido concluir un rally sin más complicaciones de las habituales. Por la mañana nos hemos colocado en una posición cómoda y por la tarde hemos mirado de mantenerla ya que necesitábamos acabar sí o sí. Por la tarde los frenos estaban un poco temblorosos y en el último tramo hemos encontrado cuatro kilómetros de asfalto mojado por la lluvia, estos han sido los únicos pequeños obstáculos que hemos tenido que afrontar y lo hemos hecho sin problemas. Ahora que hemos conseguido fiabilidad, intentaremos mantenerla hasta acabar el año.
Josep Traserra:Estamos muy contentos, yo a nivel individual por el resultado obtenido, pero también todos los que formamos parte de Autodesballestaments La Gleva por el brillante colofón que ha representado para toda la plantilla patrocinar una prueba tan querida por los aficionados a
los rallyes como es el Osona. El rally ha sido un éxito muy importante y eso no hace mas que repercutir en beneficio de todos los que formamos parte del mundo del automóvil y la competición.
Clasificación Rally Osona 2011 Velocidad:
Clasificación final 43è Ral·li Osona, patrocinado por Autodesballestaments La Gleva
1-Josep Maria Membrado-Josep Ramon Ribolleda (Mitsubishi Lancer Evo X), 1h.08’11”8
2-Jordi Gaig-Aleix Astudillo (Porsche 911 GT3, 1º GT), a 0”1
3-Albert Orriols-Manel Muñoz (Mitsubishi Lancer Evo X), a 1’49”3
4-Joan Segú-Alberto Gil (Seat Ibiza Kit Car), a 2’11”4
5-Eduard Garcia-Isaac Pujol (Mitsubishi Lancer Evo X), a 2’18”1
6-Carles Llinas-Kiko Torra (Mitsubishi Lancer Evo X), a 2’32”6
7-David Sayós-Xevi Moreno (Renault Clio Sport R3), a 2’57”6
8-Dani Balasch-Jordi Barrabés (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 3’00”3
9-Salvador Canals-Eloi Montalà (Porsche 911 GT3, 2º GT), a 4’34”0
10-Adrià Vila-Jordi Soldevila (Citroën C2 R2 MAX), a 5’57”4
Etc. hasta 54 clasificados
Clasificación Rally Osona 2011 Regularidad Sport:
1-Josep M. Juvanteny-Quim Turón (Peugeot 205 Maxi F2), 83,1 puntos
2-Josep Pujol-Carlos Fernández (Opel Kadett GT/E), 85,1 puntos
3-Josep M. De Ferrer-Joan Gaja (Porsche 911 SC), 93,5 punto
