Tras el accidente sufrido ayer por el piloto de Audi Loïc Duval, en los entrenamientos libres de las 24 Horas de Le Mans, al que posteriormente le siguió una revisión médica, los médicos no le han permitido proseguir y volver a competir como hubiese sido su deseo. Con dicho plan Audi ha cogido al piloto reserva, el español Marc Gené, ganador de la carrera con Peugeot en 2009 y 3 º con Audi el año pasado, y formará equipo junto a Lucas di Grassi y Tom Kristensen en Audi R18 e-tron quattro R18 # 1.

Audi WEC 2014

©Audi

Audi ha recibido permiso para hacer un nuevo chasis, que sustituirá al siniestrado, que estará marcado como el dorsal 1. Este chasis pasará verificaciones hoy por los comisarios.

Indicar que la jornada de ayer el español formó equipo con Simon Dolan y Harry Tincknell participando en la categoría LMP2 con el ZYTEK Z11SN – NISSAN nº 38, posición que ocupará Oliver Turvey.

La primera jornada en Le Mans

La primera sesión de entrenamientos cronometrados, disputada ayer miércoles de 22:00 a 0:00 horas, finalizó antes de lo previsto debido al accidente sufrido por el coche Aston Martin nº 99, pilotado por el piloto brasileño Rees en las curvas Porsche que afectó a los guardarrailes.

El equipo Porsche consiguió un doblete provisional, encabezado por el coche nº 20 (BERNHARD, WEBBER, HARTLEY), seguido por el nº 14 (DUMAS, JANI, LIEB (DEU) a 0’771 segundos. Detrás de los Porsche, les siguió en la tabla de tiempos los Toyota nº 7 y nº 8 a 2’156 segundos y 2’253 segundos, respectivamente. Tras estos, en los tiempos les siguió los dos Audi encabezados por el nº 2, seguido por el nº 3.

La jornada de hoy, jueves, de 19´00 a 21´00 horas se disputará la segunda sesión cronometrada y posteriormente, de 22´00 a 0’00 horas la tercera y última sesión.

Timo Bernhard, Brendon Hartley, Mark Webber Porsche 919 Hybrid 24 Horas Le Mans 2014

©Porsche

Clasificación resultados 1ª sesión cronometrada 24 Horas Le Mans 2014

LMP1
1. BERNHARD / WEBBER / HARTLEY Porsche 919 Hybrid LMP1 – 3:23.157
2. DUMAS / JANI / LIEB Porsche 919 Hybrid LMP1 – +0.771
3. WURZ / SARRAZIN / NAKAJIMA Toyota TS 040 – Hybrid LMP1 – +2.156
4. DAVIDSON / LAPIERRE / BUEMI Toyota TS 040 – Hybrid LMP1 – +2.253
5. FÄSSLER / LOTTERER /TRÉLUYER Audi R18 e-tron quattro LMP1 -+3.231

LMP2
1.R. RUSINOV / O. PLA / J. CANAL Morgan – Nissan 3:38.843
2.P. CHATIN / N. PANCIATICI / O. WEBB Alpine A450b – Nissan +0.647
3.M. HOWSON / R. BRADLEY / A. IMPERATORI Oreca 03R – Nissan +0.743
4.A. BRUNDLE / J. MARDENBOROUGH / M. SHULZHITSKIY Ligier – Nissan +0.979
5.M. FREY / F. MAILLEUX / J. LANCASTER Oreca 03R – Judd +1.150

LMGTE-Pro class
1. Bruni/Vilander/Fisichella , Ferrari 458 Italia, 3:54.754 minutes
2. Turner/Mücke/Senna , Aston Martin Vantage, + 0.313
3. Holzer/Makowiecki/Lietz , Porsche 911 RSR, + 0.762
4. Magnussen/Garcia/Taylor , Chevrolet Corvette, + 1.689
5. Bergmeister/Pilet/Tandy , Porsche 911 RSR, + 1.830
6. MacDowall/O’Young/Rees , Aston Martin Vantage, + 2.504

LMGTE-Am class
1. Bertolini/Shaitar/Basov Ferrari 458 Italia, 3:56.787
2. Perez Companc/Cioci/Venturi , Ferrari F 458 Italia, + 0.132 seconds
3. Dempsey/Foster/Long , Porsche 911 RSR, + 0.217
4. Ried/Bachler/Al Qubaisi , Porsche 911 RSR, + 2.504
5. Collard/Perrodo/Palttala , Porsche 911 GT3 RSR, + 2.607
6. Wowlem/Patterson/Hamilton , Ferrari 458 Italia, + 3.007
9. MacNeil/Curtis/Bleekemolen , Porsche 911 GT3 RSR, + 4.439

CDNT

No clasificado. L. ORDOÑEZ / W. REIP / S. MOTOYAMA Nissan ZEOD RC