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Previo Campeonato España Resistencia CER, Oep y Clío Cup, Circuito Albacete 2010

Este fin de semana, en el Circuito de Albacete, la Copa de España de Resistencia de Automovilismo, la Copa Clío y otras categoría de la mano de V-Line Org.

Llega una nueva cita con la competición en el Circuito de Albacete, este próximo fin de semana, con ocasión de la celebración de la tercera carrera de la Copa de España de Resistencia que organiza V-Line Org. En la que compartirán escenario también la Clío Cup y el OEP, formado por los CM-Hacker-Mitjet-Legend.

Este certamen lo forman seis citas que están repartidas por los circuitos de Valencia (Ricardo Tormo), donde se celebró la primera carrera de esta temporada; el Jarama en Madrid fue escenario de la segunda carrera; y tras la prueba de Albacete le seguirán Alcañiz, Navarra y concluirá en el Circuito de Cataluña en Montmeló.

Este es el tercer año de existencia de de la Copa de España de Resistencia que tuvo una anterior edición primigenia, en 2007, catalogada entonces como Open de España; y que presenta una fórmula de competición abierta que tiene mucho éxito, participación y aceptación entre los pilotos de distintas categorías de distintos campeonatos, copas y trofeos.

El espíritu de estas carreras es la participación de dos pilotos que comparten el mismo vehículo y están catalogados como Amateurs o Prioritarios, en función de sus trayectorias deportivas o prestaciones. Las reuniones se desarrollan en dos días, formados por tandas de entrenamientos privados, cronometrados y dos carreras de 45, 50 ó 60 minutos cada una.

Los pilotos catalogados como prioritarios, y su equipo, penalizarán con un Handicap de tiempo en la parada de cambio de pilotos, para los vehículos en las categorías de D1, D2, D3, D4 y D5, y por resultados de carreras anteriores. El campeonato es monomarca en cuanto al uso de neumáticos que están limitados al uso de seis unidades por meeting.

La clasificación en dos carreras, grupos D1 y D2 por un lado, y D3 y D4 por otro, son el resultado de una formula compleja de presentaciones aplicada a las potencias y con referencia a los pesos de cada vehículo participante. Aún así, como ejemplo, podemos citar que un Hyundai Getz de la Copa sería un D1, un Renault Clío un D2, un Seat León de la Copa antiguo sería un D3 y un León de Copa moderno sería un D4. El Seat León LR, un Ginetta o un BMW z4 entrarían en la categoría D5.

Para la cita de Albacete de este próximo fin de semana se celebrarán entrenamientos cronometrados el sábado, desde las 9 de la mañana hasta las 19 horas, aprox.; y dos carreras al atardecer, a las 19:20 (para la Copa, D1-D2); y a las 20:25 (para la Copa D3-D4), ambas de 48 minutos más 1 vuelta.

El domingo, jornada completísima de carreras con 8 competiciones, de las distintas categorías, con distintas mangas, desde las 9 de la mañana hasta las 3 del medio día, aprox. que está prevista la salida de la última prueba. La entrada será gratuita con acceso incluido a la zona de paddock.

HORARIOS CER OEP COPA CLIO CIRCUITO ALBACETE 2010

Sábado 12 Junio,

Verificaciones Administrativas/Técnicas
9.00- 10.30 Clio Cup
9.00- 13.00 Copa España Resistencia
10.00- 14.00 OEP: CM-Hacker-Mitjet-Legend

Briefing pilotos
12.30 Clio Cup
13.30 Copa España Resistencia D1- D2
14.30 Copa España Resistencia D3- D4
15.30 OEP: CM-Hacker-Mitjet-Legend

Marcaje neumáticos

13.20-14.30 Copa España Resistencia D1-D2
14.15-15.20 Copa España Resistencia D3- D4

Entrenamientos privados libres
9.00- 9.45 Copa España Resistencia D1-D2 Entrenamiento privado
09.55-10.40 Copa España Resistencia D3-D4 Entrenamiento privado
10.50-11.30 Clio Cup Entrenamiento privado
11.40-12.00 OEP: CM-Hacker Entrenamiento privado
12.10-12.55 Copa España Resistencia D1-D2 Entrenamiento privado
13.05-13.50 Copa España Resistencia D3-D4 Entrenamiento privado
14.00-14.30 Clio Cup Entrenamiento privado
14.40-15.00 OEP: CM-Hacker Entrenamiento privado
16.55-17.15 OEP: Mitjet-Legend Entrenamiento privado

Entrenamiento cronometrado CER
15.10-16.45 Copa España Resitencia
15.10-15.30 Piloto 1 D1-D2
15.35-15.55 Piloto 2 D1-D2
16.00-16.20 Piloto 1 D3-D4
16.25-16.45 Piloto 2 D3-D4

Entrenamiento cronometrado COPA CLIO
17.25-17.55 Clio Cup Entrenamiento cronometrado

Entrenamiento cronometrado OEP
18.05-18.25 Open España de Prototipos
18.05- 18-25 CM-Hacker
18.30- 18.45 Mitjet-Legend (Grupo A)
18.50- 19.05 Mitjet-Legend (Grupo B)

Carrera CER
19.20-20.10 Copa España Resistencia D1-D2 Carrera 48 min + 1 v
20.25-21.15 Copa España Resistencia D3-D4 Carrera 48 min + 1 v

Domingo 13 Junio,

Carrera CER, OEP, Copa Clio

09.00-09.20 Clio Cup Carrera 8 v (máx 20 min)
09.35-10.25 Copa España Resistencia D1-D2 Carrera 48 min + 1 v
10.40-11.05 OEP: CM-Hacker Carrera 9 v (máx 25 min)
11.20-12.10 Copa España Resistencia D3-D4 Carrera 48 min + 1 v
12.25-12.45 OEP: Mitjet-Legend (Grupo A) Carrera 8 v (máx 20 min)
13.00-13.40 Clio Cup Carrera 16v (máx 40 min)
13.55-14.20 OEP: CM-Hacker Carrera 9 v (máx 25 min)
14.35- 14.55 OEP: Mitjet Legend (Grupo B) Carrera 8 v (máx 20 min)

DOCUMENTOS Y ENLACES DE INTERES

Inscritos CER

Inscritos Copa Clio

Inscritos OEP

Horarios en PDF

Clasificación general CER D4

Clasificación general CER D3

Clasificación general CER D2

Clasificación general CER D1

Clasificación general P1 OEP

Clasificación general P2 OEP

Clasificación general P3 OEP

Clasificación general Renault Clio Cup

Fuente: Circuito Albacete y Vline

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe – en
MotorVSMotor

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