El próximo 1 y 2 de Marzo, tendrá lugar la 5ª edición del Rally de España de Históricos 2013. Es la primera prueba de un total de 13 rallyes, puntuable para el Campeonato Internacional de Rallyes de Vehículos Históricos de la FIA 2013.
© Rally de España
Con una inscripción de lujo, este año destaca nuevamente la participación de Carlos Sainz y Carlos Moya con un Porsche 911, entre todos los equipos extranjeros, habituales de esta prueba. Los vehículos permitidos para esta modalidad, son los fabricados entre 1931 y 1957 o bien, homologados entre 1958 y 1985.
© Rally de España
El rally comenzará el viernes día 1 de mayo, en el Circuito del Jarama, siendo aquí, las verificaciones a lo largo de la mañana y al finalizar, se trasladarán al Palacio Real de Madrid, en donde realizarán la Ceremonia de Salida a las 14:00 horas y pondrán rumbo hacia Avila, donde comenzará la prueba a las 17:00 horas.
El sabado día 2 de mayo, el rally se reanuda a las 09:00 horas y el final de rally será en las murallas de la Ciudad de Santa Teresa de Jesús (Avila).
Los inscritos
La lista de inscritos FIA la encabeza el equipo de referencia, los Bicampeones del Mundo Carlos Sainz y Luis Moya, pilotando uno de los numerosos Porsche. La marca germana es la más representada en esta edición con más de una veintena de sus modelos, la mayoría 911, deportivo que ahora cumple su cincuenta aniversario y, del que podemos ver diferentes versiones (SC, RS, RSR, S, Turbo…). También se mantiene fiel a Porsche el gallego Jesús Ferreiro, segundo el año pasado y, de nuevo, entre los candidatos al éxito.
Un éxito al que aspiran los tres equipos que emplearán el poderoso Grupo B italiano, Lancia 037. La bestia estará en manos de Toño Sainz, quien aparca su Porsche para probar suerte con el emblemático “treinta y siete”, intentando mantener sus prestaciones en estaprueba en la que ha ganado en ediciones anteriores y ha estado en podium del Nacional. El italiano “Pedro” -3º, 2012- y el noruego Valter Jensen también exprimirán al máximo sus 037 para poner en aprietos al trío de españoles que quieren dejar aquí los mejores trofeos.
© Pam Sport 2012
Dentro del certamen FIA anotamos el concurso de otros ocho pilotos españoles: Miguel Otegui (Porsche), José Marbán (Ford), Santi Cañizares (Ford) -padre de trillizos, recientemente-, Julio Borja (Porsche) Fernando Piñeiro (Porsche), José A.Barreira (Porsche), Gerardo Lorenzo (Authi) y Joaquín Domenech (SEAT).
Los Campeonatos, Trofeos y Copas de España de Velocidad y Regularidad también presentan una participación con Historia con nombres como José Zorrilla, Mariano Muñoz de Dios, Jorge Gorroño, Antonio Gutiérrez…Sin pasar por alto la participación de dos equipos nipones con dos vehículos inusuales en Europa como el Toyota Sprinter y el Nissan Violet.
Horarios de tramos y cortes de carretera:
Datos de interés:
Web de la prueba: Pincha aquí
Lista de inscritos FIA European Historic Sporting Rally Championship: Pincha aquí
Lista de inscritos Camponato de España de Rallyes Históricos Velocidad / Regularidad: Pincha aquí
Programa horario: Pincha aquí
Itinerario: Pincha aquí
Tramos: Pincha aquí
Mapa: Pincha aquí
Tiempos on-line: Pincha aquí
Resumen y clasificación tras la 1ª etapa: Pincha aquí
Resumen y clasificación final tras la 2ª etapa: Pincha aquí
