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Presentado el nuevo monoplaza de Fernando Alonso para 2011, el Ferrari F150

Esta semana ha sido presentado en la sede de Ferrari, en Maranello, el nuevo monoplaza en el que Fernando Alonso intentará conseguir su tercer Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y Massa intentará también estar a la altura de las circustancias. El nombre denominado al modelo del 2011, es F150, esta vez no guarda relación la nomenclatura con la competición o el año, sino en homenaje al 150 aniversario de la unificación de Italia, también lleva rotulada la bandera del país transalpino en la parte posterior del alerón trasero.

En cuanto a cambios, destaca que desaparece la famosa aleta de tiburón, un motivo de ello es la prohibición del F-duct, además de la disminución en el tamaño del difusor por la prohibición de difusores soplados. El motor, la suspensión y el frontal están más elevados; posiblemente por la reintroducción del KERS, que obliga a hacer un trabajo extra en el reparto de pesos y centro de gravedad del monoplaza. De cualquier manera, el aspecto visual va a cambiar de aquí al inicio de temporada con el desarrollo en las sesiones de entrenamiento de pretemporada y la evolución de nuevos paquetes aerodinámicos.

Características técnicas Ferrari F150

  • Estructura de fibra de carbono y kevlar
  • Diferencial de deslizamiento limitado
  • Caja de cambios semiautomática controlada electrónicamente de siete velocidades y marcha atrás
  • Frenos Brembo carbocerámicos
  • Peso (piloto, KERS y depósito lleno incluido): 640 Kg
  • Llantas BBS de 13″
  • Motor Ferrari 056
  • 8 cilindros en V a 90º
  • 32 válvulas
  • Distribuición neumática
  • Cilindrada: 2398 cm3
  • Peso: 95 Kg
  • Inyección y encendido electrónicos
  • Diámetro del pistón: 98 mm
  • Combustible: Shell V-Power
  • Lubricante: Shell Helix Ultra

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Sobre José González Mayoral

Redactor Jefe - en MotorVSMotor

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