Motor VS Motor La actualidad del motor a un clic

Quizás los momentos que más pelusa tienes cuando ves el Dakar desde fuera es la salida que siempre es emocionante y la llegada a meta que es la gran satisfacción, por lo que quiero expresar mis más sinceras felicitaciones a todos los equipos, pilotos y copilotos, que han conseguido llegar, que disfruten de esos excelentes momentos de alegría y reconocimientos. ...

En la etapa de ayer el piloto de X-Raid Nani Roma, mejor piloto español de coches situado en la clasificación general, esperó a su jefe de filas Peterhansel, que lidera la clasificación general, para darle cobertura ante cualquier imprevisto que surgiera en la etapa, consecuencia de ello perdió el 3er puesto a favor del piloto ruso Novitsky, también del equipo ...

Llegó el Dakar a Copiapó, enclave minero que se hizo famoso por la odisea del rescate de los 33 mineros atrapados en 2010. De hecho nos expusieron en el campamento una cápsula de rescate donde siempre había alguien haciéndose fotos. Es un bivouac bien ubicado y organizado, ya consolidado a lo largo de las últimas ediciones del Dakar con una ...

Fiambalá es el nombre de una pequeña localidad argentina que desde que empezó a discurrir el Dakar por primera vez en la edición de 2009, se ha convertido en una referencia para todos los pilotos, una referencia de tener mucho cuidado, igual que en África cuando la etapa incluía el paso de Nega u otros lugares que siempre marcaban diferencias. ...

Este 15 de enero nuestra compañera Montse Ruiz ha sido madre de dos preciosas niñas y desde aquí quiero darle la más grande enhorabuena!, con el permiso debido y con el mismo quiero resaltar y agradecer sus méritos en el equipo Guardia Civil Rally Raid, haciéndolo extensivo a las escasísimas pero audaces mujeres que compiten en el Dakar, como lo ...

No tiene mucha explicación lo que ocurre tantas veces al día siguiente del día de descanso. Es digno de un estudio. Lo comento como sufridor en primera persona, cómo puede ser que después de la etapa de descanso que se ha repasado el coche, que los pilotos han descansado, que la fase de adaptación a la competición está consolidada ocurran ...

En esta edición del Rally Dakar la etapa de descanso ha debido ser muy esperada por la dureza de las primeras etapas, además de un descanso físico, es un descanso de estrés y de agobio, por lo que este margen de tranquilidad mental es lo verdaderamente valioso de esta etapa, sobre todo para los equipos modestos. Es un día que ...

Ningún Dakar se salva de neutralizaciones, sobre todo por la meteorología en el cruce de los Andes, y gracias que allí es verano. La variedad de temperatura en estas tierras argentinas es increíble, en algún Dakar anterior pasamos de 49,5 ºC de temperatura exterior en Fiambalá, no lo digo porque ese día cayeron muchos motores de los participantes, era lo ...

El Dakar transcurre por el Paso de Jama a más de 4000 metros de altura y se acercarán casi a los 5000 m. Estamos hablando de alturas que ninguna carretera de España alcanza, es que tampoco hacemos ningún rescate de montaña en helicóptero tan alto porque no hay pico de montaña de altura semejante en nuestro país, más o menos ...

Como vemos es arriesgado predecir algo de la etapa del día siguiente en un Dakar para lo que estamos aquí, y para los que participan tendrán algunos datos más por la descripción del road-book, para se tiene una gran incertidumbre de lo que uno se va a encontrar. Atendiendo a los comentarios de Teledeporte y entendiendo que son los que ...

Imagino que a muchos equipos han visto con buenos ojos en el road-book “SUIVRE PP”, seguir Pista Principal. Lo que se siente es difícil de describir cuando los pilotos contemplan una viñeta donde te dice que hay un franqueamiento de dunas durante tantos kilómetros, con muchos 3 peligros, muchos waypoint seguidos, te dan un CAP o rumbo y alguien ha ...

De punta se nos han puesto los pelos cuando hemos visto el golpe seco de morro del Mini del bravo piloto polaco Holowczyc en una duna no demasiado grande pero cortada. Cuando hemos visto que poco después del golpe en un breve momento han traccionado las cuatro ruedas y se ha parado nos hemos imaginado lo que debió haber sentido ...

En mi primer Dakar, año 2000 Dakar-El Cairo, me acompañaba de copiloto el experimentado Manel Juncosa que me había puesto Nissan Motor España entonces nuestro principal sponsor. A Manel nunca dejaré de estarle agradecido de todo lo que me enseñó y como lo hizo, le considero mi padrino como piloto del Dakar. Entre sus enseñanzas me gastaba la broma de ...

 2ª Etapa. Pisco-Pisco. Intensidad y Waypoints. Los 242 km de especial de esta 2ª etapa nos ha metido de lleno en lo más intenso del Dakar que normalmente ocurre en la mitad de carrera donde las diferencias de tiempos ya son muy valiosas, sin apenas tiempo y kilómetros para adaptarse a la dinámica del Dakar, el calor, la forma de ...

En primer lugar mi agradecimiento a Motor VS Motor por brindarme la oportunidad de dirigirme a un gran número de aficionados a través de su portal de noticias del motor y en concreto del Rally Dakar. Mi intención es ofrecerles mi opinión sobre el Rally Dakar desde un punto de vista diferente a un comentarista deportivo, mi punto de vista ...